氣缸墊燒蝕故障現(xiàn)象

1、相鄰兩缸過梁處燒損現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中動(dòng)力突然下降，轉(zhuǎn)速明顯降低;機(jī)體抖嚴(yán)重且排氣管有輕微放冤屈現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后啟動(dòng)困難或怠速 時(shí)極不穩(wěn)定。

2、氣缸口與冷卻水道之間燒損現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫突然升高，且轉(zhuǎn)速沉悶，動(dòng)力下降，冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出，特別是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出的廢氣呈淡黃色現(xiàn)象;曲軸箱油平面升高，潤滑油乳化現(xiàn)象嚴(yán)重;散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴(yán)重時(shí)，大量的冷卻水會(huì)進(jìn)入氣缸，造成發(fā)動(dòng)面無法啟動(dòng)。

3、氣缸口與潤滑油道之間燒損?，F(xiàn)象：機(jī)油壓力不穩(wěn)定以及油溫升高過快;潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質(zhì)速度以及消耗過快;柴油機(jī)低溫時(shí)，排氣管有大量的藍(lán)煙排出。

4、氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損?，F(xiàn)象：燒損輕微時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速遲緩，特別是大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動(dòng)嚴(yán)重;若燒損嚴(yán)重時(shí)，在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓，嚓”聲。

5、氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓”聲;氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動(dòng)。

美國PHD Inc.，生產(chǎn)工業(yè)自動(dòng)化用氣動(dòng)及液壓驅(qū)動(dòng)元件，致力于為所有的工業(yè)客戶優(yōu)化生產(chǎn)流程。其產(chǎn)品包括氣動(dòng)及液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器等。并可根據(jù)客戶需求訂制多功能組件。這些驅(qū)動(dòng)元件的組合，可以完成工業(yè)生產(chǎn)過程中推、拉、抓、放、翻轉(zhuǎn)、夾緊、定位等各種動(dòng)作要求。我司專業(yè)供應(yīng)美國PHD氣缸、PHD氣動(dòng)、PHD液壓缸、PHD夾緊手指、PHD夾具、PHD線性滑臺(tái)、PHD旋轉(zhuǎn)缸、PHD多功能執(zhí)行器、PHD開關(guān)、PHD感應(yīng)器

美國PHD氣缸常用型號(hào)：
HVCF 1-1/8*4-M
HVF 3/4*1-M
HVP 1-1/8*2-1/4
HVP1-1/8 x 2-1/4-M-R
HVRF 1-1/8* 15-1/2
HVRF 1-1/8*15-1/2 ROD
HVRF 1*1/4-M-P-H9010
HVRF1-1/8*5-1/2
HVS 1-1/8 X 1
HVS 1-1/8 X 1-1/2
HVS 1-1/8 X 1-1/4
JC1SDP-5
JC1SDP-K
ML 23348 R11H8 450-V-Z1
ML 28602 3R11A4180-90-M-I-D
ML217808 ML01 (HVP 3/4 X 1 1/4-