MAC電磁閥35A-ACA-DDFA-1BA現(xiàn)貨45A-SA1-DACA-1BA 45A-SA2-DACA-1BA 35A-SAC-DACC-1BA 

35A-ACA-DDAA-1BA 45A-SA2-DACA-1BA 45A-SA1-DACC-1BA 

5B-12-P1-1JA 45A-AC1-DDNA-1BA 35A-ACA-DDFA-1BA 
MAC電磁閥35A-ACA-DDFA-1BA現(xiàn)貨
911B-PM-1JB 921B-PM-12JD 92B-PM-12JD 

35A-SAC-DACA-1BA   

1B-503JD MOD4 25b-1CAAA250B-611CAAA 35A-AAA-DDAJ-1JD 52A-11-D08   

6211C-211-PM-501DA 621C-513-PM-611DA 711C-12-PI-611CAGM-GEMC PID-501BAAA PID-611CAAA PME-611DABE 35A-ACA-DDFA-1BA1B-121CAAA35A-ACA-DCAA-1BA DC24V771108413A-D0A-DM-DDDJ-4KD52A-11-D0A-DM-DDDJ-4KD 

52A-11-D0C-DM-DDDJ-4KD6131D-361-PM-504DA413A-DOA-DM-DDDJ-4KD 閥門 

52A-11-D0A-DM-DDDJ-4KD 閥門52A-11-D0C-DM-DDDJ-4KD 閥門 117B-871JB 

6131D-361-PM-504DA 閥門35A-ACA-DDFJ-1KA CLSF 12.7W 24VD 

45A-BC1-DEFJ-1JM MODIF: 2474 24A 52A-11-C0A-DM-DDFJ-1JB MOD 

閥門內(nèi)漏實(shí)時(shí)在線管理系統(tǒng) 對(duì)影響火電機(jī)組熱力系統(tǒng)安全性和經(jīng)濟(jì)性的主要閥門泄漏狀態(tài)在線分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽水系統(tǒng)主要閥門泄漏狀態(tài)， 當(dāng)閥門泄漏時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，在實(shí)時(shí)報(bào)警查詢頁(yè)面顯示全廠所有泄漏閥門信息，并按泄漏嚴(yán)重程度、出現(xiàn)時(shí)間早晚及泄漏歷時(shí)排序，為點(diǎn)檢員制定合理的維修計(jì)劃提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：閥門內(nèi)漏；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；節(jié)能；績(jī)效考核中圖分類號(hào)：TK262文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-1131（2013）09-0093-02 0前言 隨著電力體制改革，面對(duì)國(guó)家日益嚴(yán)格的節(jié)能減排要求，火力發(fā)電企業(yè)越來(lái)越關(guān)注發(fā)電機(jī)組的節(jié)能減耗和發(fā)電成本的降低。而減少機(jī)組閥門泄漏量是其中一個(gè)重要的節(jié)能減耗手段。 泄漏是火力發(fā)電廠中常見的故障之一，尤其是鍋爐的四管泄漏問(wèn)題是火電廠停機(jī)的主要故障。目前，大多數(shù)發(fā)電企業(yè)對(duì)閥門泄漏定期檢測(cè)，不僅浪費(fèi)了大量人力和物力，而且檢漏不及時(shí)，長(zhǎng)期泄漏導(dǎo)致的爆管引發(fā)設(shè)備及人員安全隱患。 閥門泄漏常用檢測(cè)方法有基于超聲、氦質(zhì)譜等檢漏法，這些檢測(cè)方法都具有一定的局限性，而基于溫度等運(yùn)行參數(shù)的外部檢漏法，具有非接觸、在線、實(shí)時(shí)測(cè)量等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)創(chuàng)建火電機(jī)組閥門綜合管理平臺(tái)，可以給電廠運(yùn)行人員提供閥門檢修、檢漏的依據(jù)和參考，具有重要意義和廣泛的應(yīng)用前景。 1閥門泄漏判斷依據(jù) 根據(jù)閥后溫度測(cè)點(diǎn)及系統(tǒng)相關(guān)溫度、閥門開關(guān)狀態(tài)、機(jī)組負(fù)荷等參數(shù)將閥門泄漏狀態(tài)劃分為正常、輕度泄漏、中度泄露和嚴(yán)重泄漏四種狀態(tài)。閥門泄漏狀態(tài)劃分具體步驟如下。 1.1前提判斷條件 我們系統(tǒng)設(shè)定的判斷條件一般為：機(jī)組負(fù)荷大于機(jī)組zui低斷油穩(wěn)燃負(fù)荷，并且持續(xù)24小時(shí)。也就是機(jī)組正常運(yùn)行24小時(shí)之后才會(huì)統(tǒng)計(jì)，這樣有效地過(guò)濾掉非正常運(yùn)行的冗余數(shù)據(jù)，更真實(shí)地反應(yīng)實(shí)際運(yùn)行泄漏情況。 滿足機(jī)組運(yùn)行條件之后，才開始統(tǒng)計(jì)是否泄漏，不滿足機(jī)組運(yùn)行條件就不統(tǒng)計(jì)。 1.2閥門泄漏狀態(tài)判斷 汽水系統(tǒng)中不同位置的閥門，其泄漏狀態(tài)判別條件不同，要結(jié)合運(yùn)行檢修記錄及專工的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置適合判別機(jī)組閥門泄漏狀態(tài)的條件。 （1）通過(guò)溫差來(lái)判斷泄漏情況，適用于大部分閥門。輕度泄漏：閥后溫度減35A-ACA-DDAA-1BA DC24V161B-611JA DC24DMB-DDAA-1BA DC24  57D-52-RA   

16B-611JM DC24V 57D-81-RA 57D-82-RA DME-611JB 1N13SBK1 

35A-ACA-DDAA-1BA PID-611JM DC24V 36A-AZA-EAAA-EJT 25B-1CAAA DC24 6W   

250B-611CAAA DA24 8.5W 45A-AA1-DDAJ-0KA DA24V 52A-11-DOB DC24V   

7438CR-015/1.65MPA 25B-761JJ IN200K-C1N 200K 45A-BC1-DABA-1BA 20V 

IN350K 411A-D0A-DM-DDAJ-1JB IN13SBK IN308K 16B-611JM DC24V 

25B-121CAAA 20V/AC PME-121JM 117B501BAAA DC24V 811C-PM-121BA-15 

116B-501BAAA DC24 1B-511JB DC24V 57D-53-RA 25B-781NAAA